中国首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮投用

发布时间:2024-04-25 21:25:15 来源: sp20240425

   中新社 武汉11月16日电 (武一力 王鹏 余爱民)电动船舶“华航新能1”轮16日在武汉阳逻港首航,这标志着中国首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮正式投入使用。

11月16日上午,“华航新能1”轮在武汉阳逻港首航。余爱民  摄

  据介绍,“华航新能1”轮由湖北港口集团及华中港航物流集团携手相关科研、设计单位共同打造,配置电池驱动的双推进电机,船长80米级,续航可达175公里,可装载20英尺和40英尺标准集装箱,也可以装载煤炭、砂等散货。该船舶具有“绿色、低碳、环保”的特点,每年将减少二氧化碳排放量334吨。

  “华航新能1”轮首航在武汉阳逻港至鄂州三江港之间运行。从2024年1月起,该船舶正式投入武汉至仙桃航线运营,通过在汉江流域开展“班轮式”换电集装箱运输船示范,实现换电运输船的优化调度和运行,推进汉江集装箱运输船标准化、规范化、零碳化发展。

  湖北省水资源丰富,境内长江航道通航里程1037.9公里、汉江通航里程866.78公里。目前,该省内河流域约有船舶1万艘,大部分采用传统柴油机驱动,年燃油消耗量巨大,航运船舶用电能替代燃油已经成为湖北绿色发展新趋势。(完)

【编辑:房家梁】